Nu vänta vi på Eon

Ja nu väntar vi bara på Eon eller rättare sagt dess underentreprenör. Det som återstår är att de byter transformatorkiosken och ansluter kabeln som redan är nergrävd. Förseningen beror troligtvis på stormen Gorm.

Elkompressorn är monterad och klar.

Elkompressorhuset är också färdigt utvändigt så när som på takshingeln som ska läggas på till våren. Gaveln syns här i mellan Pumphuset och Skotergaraget.

Elkompressorn på plats

Idag på eftermiddagen levererades elkompressorn, måtten stämde på garageporten i kompressorhuset så Bernt Andersson och Lars-Olof Månsson med hjullastarhjälp fick den på plats.

Foto: Bernt Andersson

Fler bilder på byggnation av kompressorhuset

Taktsolarna på plats genom bygglagets försorg, Lars-Olof Månsson, Stefan Ulmeståhl, Tommy Hammar och Bernt Andersson. Det blev i alla fall taklagskaffe!

Gipsning av innertak och målning av ytterväggarna.

Nu börjar det likna en "stugby" tillsammans med skotergarage och pumphus..

Elkompressor till konstsnöanläggningen på Karlsnäs

Den åttonde januari 2014 tog vi i Ronneby Orienteringsklubb, efter att diskuterat det under en längre tid i skidkommittén, beslutet i styrelsen att göra en investering i konstsnöanläggningen på Karlsnäs.

Vi har varje år när vi har sprutat snö hyrt en dieselkompressor, till största delen har det förfarandet fungerat väl. Ibland har vi fått kompressorhyra sponsrad och även diesel till kompressorn har vi fått genom stöd från våra samarbetspartners. I vilket fall som helst kommer vi i framtiden att vara mer miljöanpassade nu när vi beslutat att installerar en elkompressor.

Upplägget var att vi skulle söka bidrag genom Idrottslyftet hos Blekinge Idrottsförbund, det innebar också att vi behövde en medfinansiär och i detta fallet blev det Ronneby kommun.

Kostnadskalkylen när vi skickade in våra bidragsansökningar såg ut enligt nedanstående:

Bidrag från Ronneby kommun erhöll vi enligt beslut i kommunstyrelsen 2015-04-07 § 95. Länk till kommunstyrelsens protokoll.

Direkt efter kommunstyrelsens möte påbörjade vi nästa steg i planeringsfasen, ritning på kompressorhuset togs fram och en enkel planskiss upprättades.

Vi fick en offert från JL Toppteknik  AB i Sunne, leverantör av konstsnöanläggningar, som vi funderade på över sommaren. Sedan beställde vi el-kompressorn och en del kompletteringsmateriel i början av september.

Den 30 juni fick vi ett preliminärt besked att vi kommer att få ett bidrag från Blekinge Idrottsförbund genom det s.k. Idrottslyftet på 160 000 kr. Här är en länk till vår ansökan på Idrottonline.

Den 22 september kompletterade vi handlingarna till Blekinge Idrottsförbund samtidigt reviderade vi vår kostnadskalkyl. Här är en länk till den reviderade kostnadskalkylen med vår egen medfinansiering. De egna medlen som vi själva tillskjuter är enligt nuvarande beräkningar 240 325 kr. Till detta kommer sedan det egna ideella arbetet, åtskilliga arbetstimmar.

Samtidigt den 22 september gick startskottet, då var bygglaget på plats, Lars-Olof Månsson, arbetsledare, Bernt Andersson, snickare och Tommy Hammar, hantlangare.

Den 24 september var det klart för gjutning.

Den andra oktober var plattan gjuten och klar.

Den tolvte oktober börjar byggnationen av väggarna.

Orienteringsnostalgi inför söndagens Vittuskavle

FK Vittus inbjuder på söndag till ungdomsstafett för 36:e gången, antingen har man räknat fel eller så har man inte arrangerat kavlen/stafetten alla år. För 55 år sedan arrangerade de en ungdomsbudkavle, det hette budkavle på den tiden.

Samlingen för start var på idrottsplatsen Blå Port, den låg nedanför Bryggarberget där idag Sven Jeppsons bilfirma ligger. Som framgår av kartan nedan var första växel på en smal grusväg enligt kartan, idag går där den stora fyrfiliga infarten till Trossö. På kartan, intill växeln står det slakteri, idag huserar Friskis & Svettis i en av byggnaderna. Växel två och målet var på Wämöslätten.

Vissa saker kommer jag ihåg glasklart, det är en skada som gamla orienterare har, t.ex. när jag passerade fyren på Bryggarberget på väg ned mot andra kontrollen och när jag växlade över till Mats Harrysson på Wämöslätten.

Kartan var då 1960 relativt modern eftersom det var färg på den, skogen markerades med grön färg. Det var dock en s.k. backstreckskarta. Höjderna markerades med backstreck och berg-i-dagen med små liggande parentestecken iden riktning/sträckning som berget hade. Kurvkartorna här i Blekinge kom sedan under 1960-talet i form de s.k. grönsaksbladen, den då moderna fältkartan.

Som ni ser fick man rita in banan själv för hand efter en mallkarta, ni ser att jag använde tekniken endast ringar med streck i mellan kontrollerna utan siffror, allt för det skulle gå så fort som möjligt. Det var t.o.m. så att man tog isär en kulspetspenna använde bleckpatronen som man klippte av, den var av plast, längden fick inte vara längre än till andra leden på pekfingret. Man satte fast den på pekfingret med isolerband, sporttejp var ännu inte uppfunnet.

Sträcka 2 på FK Vittus ungdomsbudkavle 1960:

Som vanligt, klicka på kartan så blir den större.

På baksidan av kartan kan ni läsa mina anteckningar, Börje Pihlkvist sprang första sträckan, uppvuxen i Kallinge och bor idag i Växjö. För er i den yngre generationen så är han kusin med Olof, Jon och Jakobs Nilssons mamma. Börje var generalsekreterare för Femdagars (O-ringen) när Blekinge arrangerade 1984. Sista sträckan sprang Mats Harrysson också uppvuxen i Kallinge och bor också i Växjö. Mats är kanske mer känd som TV-/filmfotograf för SVT och TV4 än som orienterare.

God tillgång på Svenska Gubbar

”Svenska Gubbar en bristvara”, ja så skriver Bengt Mauritzson i sin blogg och använder sig av en av midsommarveckans tidningsrubriker för att belysa som han själv tycker, att det saknas gubbar i föreningarnas ideella verksamhet.

Jag skulle vilja säga att i Ronneby Orienteringsklubb är det precis tvärtom. Tack vare tillgången på gubbar i vår verksamhet håller vi igång Karlsnäsgården som kommunens friluftscentrum och regionens skidåkningscentrum.

Vad sägs om följande laguppställning:

Roland Karlsson (77)         skogsröjare, städare, sam.kall. i Karlsnäskom.

Lennart Smedenmark (63) kassör, städare m.m. ledamot i Karlsnäskom.

Rune Bengtsson (77)          tipsfrågekonstruktör, ledamot i Karlsnäskom.

Bernt Andersson (73)         snickare, städare, sammankallande i Skidkom.

Dan Robertsson (77)          målare, ledamot i Skidkommittén

Tommy Hammar (74)        spårskötare, ledamot i Skidkommittén

Lars-Olof Månsson (58)    spårskötare, ledamot i Skidkommittén

Kjell Månsson (73)            elektriker, städare

Göran Folkesson (78)        kontakt samarbetspartner

Ronnie Persson (74)          funktionär äventyrsbanan

På avbytarbänken:
Stefan Ulmeståhl (63)     ledamot i Skidkommittén

Lars Martinsson (62)         snösprutare, ledamot i Karlsnäskommittén

Roger Frid (49)                  snösprutare, ledamot i Karlsnäskommittén

Sven-Åke Lindström (68)  snösprutare, ledamot i Skidkommittén

Anders Månsson (93)         ledamot i Skidkommittén

Vägvalsservice veckans bana på Karlsnäs, ve 20, 2015

Denna veckan går bana västerut från Karlsnäs. Nu har det blivit så att närman lägger banor i Karlsnästerrängen kryssar man mellan de nya kalhyggena och låter sträckningarna mellan kontrollerna gå i uppvuxen gran- och tallskog.

   (klicka på kartan så blir den större)

Kommentarer:

Från starten till första kontrollen är det som vanligt en transportsträcka längs motionsspåret och sedan in till höger vid delningen ca 400 m från målet. Jag passerar bäcken innan jag vinklar upp till höger, kontrollpunkten är västra delen av höjden, markerad med en hjälpkurva.

Till andra kontrollen finns det två vägval, ett  tillhöger, ut på stigen, följa stigen över inägan/ängen ända ner till sydöstra hörnet och därifrån kompass genom grönområdet ner till kontrollen och ett vägval till vänster. Jag tar det vänstra vägvalet, ner till snösprutningsplatsen d.v.s grusplanen. När det börjar gå uppför på stigen, motionsspåret tar jag av åt höger, springer rakt söderut längs kärrkanten fram till grönområdet. Jag har riktningen med hjälp av tumkompassen mot kontrollen, passerar stenmuren. Här är granskogen uppvuxen så man ser stenen och de bakomliggande stenarna på långt håll.

Från andra till tredje kotrollen är det en långsträcka, för att vara på veckans bana. Ut på stigen mot väster, sedan följer jag den en liten bit, genar rakt över och undviker u-svängen mot norr. Här är det ett nytt hygge som inte är med på kartan. Jag fångar stigen igen som är en del av mil-spåret. Jag följer stigen ner mot Lillegården, förr stod gårdsnamnen på kartan, numer är det bara några svarta, fyllda fyrkanter. Här går det en stig längs stenmuren som mynnar på inägan väster om gården, jag fortsätter fram till inägans sydvästra hörn. Bokskogen väster om inägan är gallrad så här går det en ny s.k. släpstig som jag har lagt in med samma färg som banpåtrycket. Stigen följer jag till den tar slut, sedan fortsätter jag i stigens riktning längs stenmuren fram tills en ny stenmur som jag hoppar över. Nu lägger jag på tumkompassen och tar riktning mot NV (nordväst). Kommer fram till den stora stigen och där på andra sidan är det ett nytt kalhygge, även det har jag markerat. Kalhygget gör att det blir lättare att ta kontrollen, stenen, som syns på långt håll.

Från tredje är det bara att springa norrut över stenmuren och ner på stigen. Den tar jag västerut mot den större stigen, tar höger upp mot ängen och innan husen svänger jag åt vänster, lägger på kompassen mot kontrollen, läser av stenrösen och stenmurarna på ängen.

Till femte kontrollen, tänker jag att det är bara att springa norrut mot stigen, men tji fick jag. Stigen syns inte på det nya kalhygget som finns där, också det är markerat med prickar och "H" i banpåtryckningsfärg. Det är bara att läsa av stenrösena och stenmurarna så tar ni kontrollen lätt, som ni ser kom jag lite till höger.

Till sjätte kontrollen är det bara att ge järnet rakt österut, passera/läs av skogsvägen, ängsmarken, stenmuren, kraftledningen, stigen och den uppfångande inägan. Kontrollen tar ni med hjälp av den lilla utbuktningen som inägekanten gör just vid kontrollen.

Från sjätte mot sjunde kontrollen är det bara att fortsätta rakt österut, lite risigt i början men ängsmarken innan vägen är lättlöpt. Sedan svänger jag upp till vänster innan huset i riktning, med hjälp av kompassen, mot NO mot öppningen mellan grönområdena, passerar stigen fortsätter i den gallrade granskogen mot NO och kontrollen, som "spikas" utan bekymmer.

Mot sista är det lättlöpt, stiglöpning, genar mellan stigarna och efter höjden med pulkabacken tar jag in till vänster, till stenen, sista kontrollen.

Till mål är det bara att ta stigen söderut, längs ladan och fotbollsplanens kortsida.

Vägvalsservice ve 15, 2015

Här är kartan med mina utsättningsvägval, klicka på den så blir den större.

Kommentarer: 

Till första är det lite lätt uppvärmning, bara att ta stigen till pulkabacken och uppe på höjden ser man den stora stenen snett till vänster.

Vägvalet mellan kontroll ett och två är redan, tycker jag, inritat d.v.s. strecket mellan kontrollerna. Nu på våren är det lätt att springa rakt igenom i terrängen, inte något löv på träd och buskar, slyet och hallonsnåren har inte börjat växa. Som ni ser siktar jag in mig på stigskälet och tar stigen sista biten till kontrollen, uppe på höjden.

Till trean, ner på stigen, rakt fram uppför backen och där vinklar jag ner till sänkan, tredje kontrollen.

Mellan trean och fyran är det rakt igenom som gäller, genar således mellan stigarna, fortsätter i riktningen mot kontrollen, stenen. Drar mig lite medvetet mot stenmuren som gör att det blir lättare att ta kontroll fyra från stenmursslutet.

Till femman ser ni att jag har missat. Jag slarvade redan vid ingången till fyran, hade inte klarat ut vilken riktning som jag skulle ta ut ifrån kontrollen. Resultatet ser ni, en rejäl sväng till femman.

Jag fortsätter och kör rakt igenom till sjätte kontrollen. Först lite uppför och sedan snett ner för höjden mot kontrollen, ser hela tiden beståndsgränsen till höger.

Mellan sexan och sjuan är det en förhållandevis lång sträcka. Jag fortsätter längs beståndsgränsen, min avsikt är att ta stigen söder ut mot vägen, sedan går jag rakt på, över "kohagen", gulområdet tar "kabelgatan" igenom grönområdet, ser sedan stenmuren och stenen, sjunde kontrollen.

Sjuan till åttan, där är också vägvalet redan inritat, rakt väster ut, över "fårhagen", över stigen och upp på höjdpartiet och fram till kontrollen, terassen.

Till nian kör jag också rakt på, tänker ta den högra stigen men svänger inte till höger förrän jag har passerat höjden, svänger sedan in till vänster och tar kontrollen, stenen.

Mot sista rakt norrut till vägen, vägen ner till huset och sedan vänster upp på höjden, en snabb utsättning eller för er del en touch på skärmen sedan tillbaks ner på vägen till mål.

Dags för dagens analys

Min målsättning nu för tiden, efter "come back:en" 2014 är:

- 10 minuter/km,
- vara bland de tio bästa i min klass och
- inte vara mer än tio minuter efter segraren.

Springer jag på 10 min/km brukar det vara så att jag når de andra målen också.

Idag hade jag 10:04 min/km, placeringen var, 14:e och tid efter segraren 6:24 min, således var ett av tre mål uppnådda. Bara att bryta ihop och komma igen! Nej, så allvarlig är inte idrotten.

Av Winsplit eller appen Bomkoll, som laddar upp tiderna från Winsplit, framgår det att jag bommade 4:e kontrollen med 52 sek. Det var lite bristande uppmärksamhet, jag såg höjden, men såg inte skärmen. Jag "hade för mig" att det skulle vara höjdfoten. I orientering får man inte " ha för sig något" utan det är noggrann läsning av kontrollbeskrivningen som gäller.

Appen Bomkoll anger en bom med 17 sek på 6:e kontrollen, det är ingen bom, jag tog det lite lugnare där eftersom jag inte ville tappa kartkontakten.

Däremot blev det en dunderbom på åttonde kontrollen. Passerade det lilla huset vid stigen, jag tänkte, bara rakt norrut efter den röda pilen på kompassen så flashar kontrollen upp och slår mig i pannan. Läste in mig i den stora gropen vid det andra lössandsstråket norr om kontrollen.

Hade jag lagt på min tumkompass som dessutom har förstoringsglas så hade jag hållit riktningen in till kontrollen mycket noggrannare.

Således, hade jag varit koncentrerad och läst angivelse samt använt kompassen på rätt sätt hade jag troligen nått mina två övriga målsättningar, placering: 6 eller 7 och kmtid: 9:04.

Nu är det laddning som gäller.......

Inte av nattlampan, även om jag på de tre senaste löppassen har varit ute med lånad superduperlampa typ mopedlyse, utan laddning inför helgens orienteringstävlingar i Åhus.

Förr var det att leta i kartpärmarna, nu behövs det bara några klick med datormusen, vips har man kartorna framför ögonen och har man sedan sprungit med gps-klocka finns också vägvalen med, utan manuell inritning.

Så här står det i Pans inbjudan:

Furuboda/Friseboda, kartskala 1:10 000 med ekv. 2.5 m. Nyritad av Kenneth Kaisajuntti 2014 inför O-Ringen etapp 3. 

Här nedan är de senaste aktuella kartorna över tävlingsområdet. Nu blir det intensiva studier hela fredagen inför tävlingarna på lördag och söndag.

Klicka på kartorna så blir de större.

Pan- våren medeldistans 2014

 O-ringen etapp 3 2014

Torsdagkvällens team har bättre tur

Andres Svensson, Fredrik Håkansson och Mikael Åström som är kvällens sprutlag har instruerats av Tommy Hammar och fått fart på snötillverkningen.

Nattens sprutgäng väntar på tillräckligt många minusgrader

Kompressormaskinist Lars Martinsson tillsammans med snökanonhantlangarna Roger Fridh och undertecknad väntar på tillräckligt många minusgrader för att starta snökanonerna. Vi är nu inne på sprutpassets tredje timme.

Premiär i Karlsnässpåren

Idag onsdag skedde årets premiär i Karlsnässpåren, Lars-Göran Folkesson och naturligtvis Anders Månsson hann före.

BLT-reportern Rickard Hultin var på Karlsnäs för ett skidreportage inklusive spårdragningsproblematik och kompressorbehov.

Det behövdes en som åkte skidor, då fick jag rycka in. I skidboden fanns mina gamla Kahru-skidor från 1979 med nya bindningar för passande skor.

Det blev några rundor fram och tillbaks för fotografens skull, ovallat men ruggat, bra glid och fäste, behövde inte ens saxa i uppförsbacken ca 100 m före mål.

Beviset finns på den loggade bilden nedan, det är undertecknad till höger och fotograf till vänster